 "Сортиментовоз Камаз-65115")
 "Сортиментовоз Камаз-65115")
Колесная формула |
6х4 |
Тип ошиновки |
двухскатная |
Шины |
11.00R20/11.00R22.5 |
Двигатель |
Cummins ISB6.7e4, Cummins ISB6.7e4, КАМАЗ 740.622-280, КАМАЗ 740.622-300 |
МКПП |
ZF9 |
Расход топлива на 100 км. |
|
Кабина |
Без спального места |
Топливный бак |
350 л. |
ДЗК |
С боку на раме |
Грузоподъёмность |
13,29 тонн. |
Габаритные размеры платформы, мм |
- |
Количество коников |
4х2 |
Масса платформы, кг |
- |
ЭКОНОМИЯ
ПРИ ДОСТАВКИ
ОТСРОЧКА
ПЛАТЕЖА
ЦЕНЫ НИЖЕ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА 5-23%
ПРЕДОПЛАТА 100 000 ОСТАТОК ПО ФАКТУ ПОСТАВКИ
МИН. СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕХНИКИ ПОД ЗАКАЗ
Сортиментовоз на шасси Камаз-65115. Назначение-перевозка сортимента (труба, пруток, бревно). Сортиментовозная площадка представляет собой стальную, целносваренную площадку, изготовленную из надрамника, коников и ограждения. Каждый коник жестко прикреплен к надрамнику стальными косынками из листа в 6мм. и имеет по 2 петли для удобства крепления груза. В передней и средней частиплощадки настелены полы, закрепленные болтовыми соединениями, которые используются для защиты механизмовшасси.
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.
