/ Автомобили с КМУ / Автомобили Dongfeng (ДонгФенг) с КМУ / бортовой Dongfeng C120L с КМУ HANGIL HGC 514 
Грузоподъёмность, кг. |
5000 |
Максимальный вылет стрелы, м. |
11 |
Грузовой момент, тм. |
12 |
Грузоподъёмность на минимальном вылете стрелы 2,2 м., кг. |
5000 |
Грузоподъёмность на максимальном вылете стрелы 11 м. кг. |
520 |
Управление |
нижнее с земли |
Дополнительные опоры |
+ |
Колесная формула |
4х2 |
Тип ошиновки |
Двухскатная |
Шины |
245/70R19.5 |
Двигатель |
Cummins ISF3.8S5168-166 л.с. |
МКПП |
FAST GEAR 9JS119TB |
Расход топлива на 100 км. |
|
Кабина |
Со спальным местом |
Топливный бак |
205 л. |
ДЗК |
На заднем свесе |
Межосевое расстояние,мм. |
5200 |
Грузоподъемность, кг. |
4500 |
Внутренние размеры бортовой платформы |
6112х2480х400 мм. |
Вид бортов |
Алюминиевые съёмные |
Вид открывания бортов |
По 2 секции бортов с каждой стороны, с нижней навеской. |
Центральные стойки |
Быстросъёмная |
Материал пола |
Транспортная фанера |
ЭКОНОМИЯ
ПРИ ДОСТАВКИ
ОТСРОЧКА
ПЛАТЕЖА
ЦЕНЫ НИЖЕ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА 5-23%
ПРЕДОПЛАТА 100 000 ОСТАТОК ПО ФАКТУ ПОСТАВКИ
МИН. СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕХНИКИ ПОД ЗАКАЗ
Бортовой на шасси Dongfeng C120L с КМУ HANGIL HGC 514 - 4х2, колесная база 5200мм, мощность двигателя 166 л.с., КПП 8-ми ступенчатая, кабина со спальным местом, кондиционер, мультимедиа, камера заднего вида.
Дополнительные опции:
спальное место, пневмосиденье водителя с регулировками, кондиционер, центральный замок, противосолнечный козырек для водителя, противосолнечный козырек для пассажира, камера заднего хода, датчики парковки (задние), индикатор не пристегнутого ремня безопасности водителя, электрические стеклоподъемники, передние противотуманные фары, светодиодные ДХО, электро регулировка и подогрев зеркал, круиз-контроль, подключение мобильного телефона через bluetooth, мультимедиа система с LCD, воспроизведение музыки через bluetooth MP3, кнопки управления на руле, пневматический звуковой сигнал, электрический звуковой сигнал, зуммер движения задним ходом.
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.
