/ Камаз с кму / бортовые автомобили Shacman (Шакман) с КМУ /бортовой автомобиль Shacman X3000 с манипулятором (КМУ) Hangil HGC 976
 "Бортовой автомобиль Shacman X3000 с манипулятором (КМУ) Hangil HGC 976")
 "Бортовой автомобиль Shacman X3000 с манипулятором (КМУ) Hangil HGC 976")
 "Бортовой автомобиль Shacman X3000 с манипулятором (КМУ) Hangil HGC 976")
 "Бортовой автомобиль Shacman X3000 с манипулятором (КМУ) Hangil HGC 976")
 "Бортовой автомобиль Shacman X3000 с манипулятором (КМУ) Hangil HGC 976")
Грузоподъёмность, кг. |
8000 |
Максимальный вылет стрелы, м. |
20,3 |
Грузовой момент, тм. |
18 |
Грузоподъёмность на минимальном вылете стрелы 2 м., кг. |
8000 |
Грузоподъёмность на максимальном вылете стрелы 18,9 м. кг. |
550 |
Управление |
верхнее с колоны |
Дополнительные опоры |
+ |
Колесная формула |
6х6 |
Тип ошиновки |
односкатная |
Шины |
14.00R20 |
Двигатель |
WEICHAI WP12.430E50, 430 л.с., Евро5 |
МКПП |
FAST GEAR 12JSDX220A-B |
Расход топлива на 100 км. |
|
Кабина |
Со спальным местом |
Топливный бак |
500 л. |
ДЗК |
На заднем свесе |
Межосевое расстояние |
4 975 мм. |
Грузоподъёмность |
15 тонн |
Внутренние размеры платформы |
6500х2470х730 мм. |
Вид бортов |
Стальные. |
Вид открывания бортов |
По 2 секции бортов с каждой стороны, с нижней навеской |
Центральная стойка |
1 шт. съёмная |
Материал пола |
Транспортная фанера |
ЭКОНОМИЯ
ПРИ ДОСТАВКИ
ОТСРОЧКА
ПЛАТЕЖА
ЦЕНЫ НИЖЕ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА 5-23%
ПРЕДОПЛАТА 100 000 ОСТАТОК ПО ФАКТУ ПОСТАВКИ
МИН. СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕХНИКИ ПОД ЗАКАЗ
Бортовой автомобиль Shacman X3000 с манипулятором (КМУ) Hangil HGC 976 - колёсная формула 6х6, двигатель WEICHAI WP12.430E50 Евро-5, мощность 430л.с., механическая КПП FAST GEAR 12JSDX220A-B, МКБ, МОБ, шины 14.00R20, подвеска рессорная.
Дополнительное оборудование:
Кабина со спальным местом, солнцезащитный козырёк, ПЖД предпусковой жидкостный подогреватель, водительское сиденье на пневмо, топливный бак 500 л. Стеклоподъёмники, автомагнитола, противоугонное устройство, центральный замок, кондиционер.
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.
