ГИДРОМАНИПУЛЯТОРЫ PALFINGER |
Грузоподъёмность, кг. |
5700 |
Максимальный вылет стрелы, м. |
6.2 |
Грузовой момент, тм. |
9.5 |
Грузоподъёмность на минимальном вылете стрелы 2.0 м., кг |
5700 |
Грузоподъёмность на максимальном вылете стрелы 8.05 м., кг |
1570 |
Управление нижнее с земли |
+ |
Грузоподъёмность, кг. |
6100 |
Максимальный вылет стрелы, м. |
8 |
Грузовой момент, тм. |
14.3 |
Грузоподъёмность на минимальном вылете стрелы 2.3 м., кг. |
6100 |
Грузоподъёмность на максимальном вылете стрелы 6.1 м., кг. |
1690 |
Управление нижнее с земли |
+ |
Грузоподъёмность, кг. |
6100 |
Максимальный вылет стрелы, м. |
8.0 |
Грузовой момент, тм. |
13.1 |
Грузоподъёмность на минимальном вылете стрелы 2.0 м. кг |
6100 |
Грузоподъёмность на максимальном вылете стрелы 8.0 м. кг |
1500 |
Управление нижнее с земли |
+ |
Грузоподъёмность, кг. |
7050 |
Максимальный вылет стрелы, м. |
19.0 |
Грузовой момент, тм. |
15.0 |
Грузоподъёмность на минимальном вылете стрелы 2.2 м., кг |
7050 |
Грузоподъёмность на максимальном вылете стрелы 19.0 м., кг. |
300 |
Управление верхнее с колоны |
+ |
Грузоподъёмность, кг. |
7200 |
Максимальный вылет стрелы, м. |
18.80 |
Грузовой момент, тм. |
18.00 |
Грузоподъёмность на минимальном вылете стрелы 2.5 м., кг |
7200 |
Грузоподъёмность на максимальном вылете стрелы 18.8 м., кг |
400 |
Управление верхнее с колоны |
+ |
Дополнительные опоры |
+ |
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.