грузоподъемность, кг |
10000 |
масса снаряженного полуприцепа, кг, |
4500 |
полная масса полуприцепа, кг, |
14500 |
Габаритные размеры полуприцепа, не более мм |
|
длина |
13600 |
ширина |
2540 |
высота с тентом |
3980 |
погрузочная высота |
1250 |
Внутренние габаритные размеры фургона , мм |
|
длина |
13540 |
ширина |
2460 |
высота |
2560 |
база полуприцепа, мм |
- |
колея колес, мм |
1800……1950 |
размер шины |
235/75/R17,5, КАМА -202 |
Количество колес, шт. |
|
всего |
9 (9) |
в том числе запасных |
1 (1) |
тормаза |
Пневматические (барабанные) |
обьем ,кубов |
90 |
подвеска |
Пневматическая Seylan (Турция) |
шкворень |
JOST или аналог |
тент, производство |
РФ, цвет по согласованию с заказчиком |
комплектация |
Штора,полная растентовка |
ящик ЗИП |
1 |
рама |
Усиленная, сделана из стали 09Г2С |
натяжители |
Горизонтальные с редукторами |
настил пола |
Влагостойкая финская фанера 18- 21 мм |
муляж бортов |
Влагостойкая финская фанера 18 мм |
крепление груза |
Увязочные петли |
оси |
Granning (Ирландия ) |
задний брус безопасности |
Защитный стальной противоподкатный брус с пластиковыми наконечниками |
усиленная передняя стенка |
+ |
коники 4 пары с ящиком для их хранения |
Ячейка в полу100х100мм., коники 80х80мм., длина 1500-1700мм., ячейки для хранения коников на передней стенке внутри фургона |
Полуприцеп для седельного тягача Камаз-4308 Travel со шторной конструкцией - предназначен для перевозки крупногабаритных грузов массой до 10 тонн и объемом до 90 куб. метров. Имеет двух-осную компановку на пневмоподвеске.
Данный полуприцеп разработан для седельного тягача Камаз-4308 Travel, характеристики седельного тягача Камаз-4308 Travel можно посмотреть здесь
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.