Грузоподъемность, кг |
5000 |
Масса снаряженного прицепа, кг, |
3000 |
Полная масса прицепа, кг, |
8000 |
Габаритные размеры прицепа, не более мм |
|
длина |
10000 |
ширина |
2540 |
высота с тентом |
3900 |
погрузочная высота |
960 |
Внутренние габаритные размеры фургона , мм |
|
длина |
8260 |
ширина |
2470 |
высота |
2900 |
База прицепа, мм |
1700 |
Колея колес, мм |
2050 |
Размер шины |
235/75/R17,5 КАМА -202 |
Количество колес, шт. |
|
всего |
5 (5) |
в том числе запасных |
1 (1) |
Обьем ,кубов |
60 |
Подвеска |
Пневматическая |
Тент, производство |
РФ, цвет по согласованию с заказчиком |
Комплектация |
Штора,полная растентовка |
Ящик ЗИП |
1 |
Рама |
Усиленная, сделана из стали 09Г2С |
Натяжители |
Горизонтальные с редукторами, ремни для тента (по согласованию) |
Настил пола |
Влагостойкая финская фанера 18- 21 мм |
Крепление груза |
Увязочные петли |
Оси |
Granning (Ирландия ) |
Задний брус безопасности |
Защитный стальной противоподкатный брус с пластиковыми наконечниками |
Усиленная передняя стенка |
+ |
Бортовой прицеп для Камаз-4308 со шторной конструкцией - предназначен для перевозки крупногабаритных грузов массой до 5 тонн и объемом до 60 куб. метров. Имеет двух-осную компановку на пневмоподвеске.
Данный прицеп разработан для Камаз-4308, прицеп в составе автопоезда и характеристики бортового Камаз-4308 можно посмотреть здесь
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.