 "Самосвал Камаз-65207 с боковой разгрузкой")
 "Самосвал Камаз-65207 с боковой разгрузкой")
 "Самосвал Камаз-65207 с боковой разгрузкой")
 "Самосвал Камаз-65207 с боковой разгрузкой")
 "Самосвал Камаз-65207 с боковой разгрузкой")
Колесная формула |
6х4 |
Тип ошиновки |
двухскатная |
Шины |
385/55R22,5 или 315/70R22,5 |
Двигатель |
Daimler 457LA V/3 401 л.с. (E-5) |
МКПП |
ZF16 |
Расход топлива на 100 км. |
|
Кабина |
Со спальным местом |
Топливный бак |
450 |
ДЗК |
С боку на раме |
Грузоподъёмность |
13 т. |
Направления разгрузки |
Боковая на две стороны |
Объём платформы |
30 м.куб. |
Внутренние размеры платформы |
7258х2458х1650 мм. |
Виды бортов |
Боковые борта состоят из двух частей. Верхний борт глухой. Нижний борт с верхней навеской. Открывание и закрывание нижней части борта производятся вручную. Задний и передний борта – фиксированные. |
ЭКОНОМИЯ
ПРИ ДОСТАВКИ
ОТСРОЧКА
ПЛАТЕЖА
ЦЕНЫ НИЖЕ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА 5-23%
ПРЕДОПЛАТА 100 000 ОСТАТОК ПО ФАКТУ ПОСТАВКИ
МИН. СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕХНИКИ ПОД ЗАКАЗ
Самосвал с боковой разгрузкой Камаз-65207 - предназначен для перевозки различных сыпучих сельскохозяйственных грузов. Разгрузка осуществляется на две боковые стороны. Борта изготовлены в виде профилированных панелей. Боковые борта состоят из двух частей. Верхний борт глухой. Нижний борт с верхней навеской. Открывание и закрывание нижней части борта производятся вручную. Задний и передний борта – фиксированные.
Толщина панелей бортов- 3 мм, днища - 4 мм. Предусмотрена установка уплотнений бортов для перевозки сыпучих грузов мелкой фракции. Для придания жесткости кузова с внутренней стороны стойки стянуты цепями, расположение цепей по диагонали, а также стянуты горизонтально расположенными жесткими штангами между стойками и по центру бортов.
Как доп.опция возможен вариант исполнения заднего борта из двух частей в виде распашных ворот с боковой навеской на стойках, открывается и закрывается вручную.
Также как доп.опция предусмотрен вариант установки тент-каркаса с площадкой и лестницей для его обслуживания. Площадка устанавливается на задний борт кузова.
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.
