Колесная формула |
6х6 |
Тип ошиновки |
односкатная |
Шины |
425/85R21 |
Двигатель |
Камаз 740.705, Евро-5, мощность 300 л.с |
МКПП |
154 |
Расход топлива на 100 км. |
|
Кабина |
Без спального места |
Топливный бак |
210х350 л. |
ДЗК |
За кабиной |
Грузоподъёмность |
10 тонн. |
Направления разгрузки |
Назад |
Объём платформы |
12 м.куб. |
Внутренние размеры платформы |
4550х2240х1200 мм. |
Кузов |
Коробчатого типа |
Самосвал Камаз-43118 - самосвал предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных грузов. Платформа стальная, коробчатого типа. колёсная формула 6х6, грузоподъёмность шасси КамАЗ 13.5 тонн, грузоподъёмность автомобиля в сборе 10 тонн, двигатель КамАЗ 740.705 Евро-5, мощность 300л.с., КПП 154, МКБ, МОБ, ТНВД АЗПИ, система нейтрализации ОГ (AdBlue), Common Rail, односкатная ошиновка, шины 425/85R21, кабина рестайлинг, топливный бак 210х350 л., кнопка УВЭОС
круиз-контроль, солнцезащитный козырёк, ТСУ с электропневмовыводами, домкрат, буксировочные петли, (ДЗК) держатель запасного колеса, подогрев боковых зеркал, огнетушитель, треугольник знак аварийной остановки, ЗИП (баллонный ключ, монтажка, отвёртка, пассатижи), два комплекта ключей от дверей и замка зажигания, книжка по эксплуатации + сертификаты на комплектующие, документ карта заправки автомобиля КамАЗ горюче-смазочными материалами и спецжидкостями.
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.