БОРТОВОЙ ШТОРНЫЙ Dongfeng C180

Бортовой автомобиль Dongfeng C180 со шторной конструкцией, Размеры платформы 8500х2470х2700 мм.

• Сварная рамная конструкция из открытых профилей. 
• Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, усиленных в местах стыка и окантовки.
• Продольные лонжероны - холоднокатаный швеллер 120 х 60 х 6 мм. (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
• Поперечины - холоднокатаный швеллер 80 х 60 х 4 мм. (шаг 400 мм).
• Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN с потайными скобами крепления груза по 7 шт. с каждой стороны (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
• Дробеструйная обработка. Промышленная многослойная окрасочная система, грунт Уошпраймер, двухкомпонентная полиуретановая краска, толщиной не менее 110 мкм, окраска и сушка в окрасочной камере, с соблюдением технологии окраски.

• Передние кронштейны подпружинены
• Кронштейны типа «Галка» по всей длине надрамника.
• В районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.
• Болты и момент затяжки выбираются согласно MANUAL НТЦ ПАО КАМАЗ

• Материал изготовления бортов – алюминиевый профиль, борта откидывающиеся, количество секций – 3 шт. на сторону, высота 400 мм. По четыре оцинкованные петли на борт.
• Угол открывания бортов – 180О
• Стойки сдвижного типа по 2 шт. на сторону

• Каркас-из открытых профилей сложного сечения HOSSEN.
• Защитная стальная передняя решетка.
• Изнутри зашита влагостойкой фанерой толщиной 6 мм.

• Стальной
• Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые стороны
• Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней стойке каркаса
• Обрешетка из досок в четыре ряда.
• Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте
• Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами

• Распашные ворота каркасного типа с возможностью фиксации в открытом положении.
• Наружное покрытие плакированный металл белого цвета, внутреннее покрытие влагостойкой фанерой толщиной 6 мм.
• Фурнитура оцинкованная, по 2 штанги на дверь с замком типа PUSH, по 4 петли на дверь

• Тент из ткани плотностью 650 г/м.кв. серого цвета
• Усиление тента крыши на углах
• Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещотка) сзади с обеих сторон
• Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок со стропом и крюком) шаг 0,6 м
• Передняя съёмная алюминиевая штанга боковой шторы, для быстрого и простого сдвижения шторы назад
• Резиновый пыльник-уплотнитель изолирует проникновение влаги между шторами и крышей.
• Прижимной строп на всю длину с обеих сторон

• Боковая защита из алюминиевых профилей на откидных оцинкованных кронштейнах, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН или от давальческого шасси.

• Пластиковые крылья, брызговики-от базового шасси.
• Боковые влагозащитные габаритные огни.
• Задний противоподткатный брус-от базового шасси.
• Устройства световой сигнализации и светоотражающая лента в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля.
• Оцинкованная выдвижная лестница. Поручень для подъёма на платформу.