/ Бортовые Камазы со шторной конструкцией / Бортовой Камаз 65117 со шторной конструкцией
 "Бортовой Камаз-65117 со шторной конструкцией")
 "Бортовой Камаз-65117 со шторной конструкцией")
 "Бортовой Камаз-65117 со шторной конструкцией")
 "Бортовой Камаз-65117 со шторной конструкцией")
 "Бортовой Камаз-65117 со шторной конструкцией")
 "Бортовой Камаз-65117 со шторной конструкцией")
 "Бортовой Камаз-65117 со шторной конструкцией")
Колесная формула |
6х4 |
Тип ошиновки |
двухскатная |
Шины |
11R22,5 |
Двигатель |
КАМАЗ 667.511-300 л.с. Евро-5 |
МКПП |
1310ТО |
Расход топлива на 100 км. |
|
Кабина |
Со спальным местом |
Топливный бак |
500 л. |
ДЗК |
С боку на раме |
Межосевое расстояние |
4 970 мм. |
Грузоподъёмность |
14 500 кг. |
Внутренние размеры платформы |
8500х2470х2630 мм. |
Объем платформы |
55 куб. |
Вид бортов |
Алюминиевые |
Задние ворота |
Распашные, плакированный металл (изнутри влагостойкая фанера) |
Тент |
Высокопрочный, импортный, ткань 650 гр. на м.кв., цвет на выбор заказчика |
Фургон |
Тент-каркас с механизмом шторной конструкции , сдвижная крыша и бока, съемные стойки |
ЭКОНОМИЯ
ПРИ ДОСТАВКИ
ОТСРОЧКА
ПЛАТЕЖА
ЦЕНЫ НИЖЕ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА 5-23%
ПРЕДОПЛАТА 100 000 ОСТАТОК ПО ФАКТУ ПОСТАВКИ
МИН. СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕХНИКИ ПОД ЗАКАЗ
Бортовой шторный Камаз 65117 с тент каркасом - предназначен для перевозки грузов весом 14,5 тонн в городских условиях и на пригородных маршрутах. Бортовой КАМАЗ оснащен шторной конструкцией фургона, сдвижным тентом по бокам и сдвижной крышей, что позволяет загружать и разгружать груз по бокам, а также через верх фургона. Автомобиль очень хорошо зарекомендовал себя в городских условиях, а также на небольших междугородних перевозках и станет Вам хорошим помощником для Вашего бизнеса. Шторная конструкция установленная на КАМАЗ 65117 упростит погрузку или загрузку перевозимого груза.
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.
