/ Бортовые Камазы с тент каркасом / Бортовой КАМАЗ 63501 с тент-каркасом
 "Бортовой Камаз-63501 со шторной конструкцией")
 "Бортовой Камаз-63501 со шторной конструкцией")
 "Бортовой Камаз-63501 со шторной конструкцией")
 "Бортовой Камаз-63501 со шторной конструкцией")
Колесная формула |
8х8 |
Тип ошиновки |
Односкатная |
Шины |
425/85R21 |
Двигатель |
КАМАЗ 740.602-360 л.с., Евро-4 |
МКПП |
ZF16 |
Расход топлива на 100 км. |
|
Кабина |
Со спальным местом |
Топливный бак |
2х500 л. |
ДЗК |
За кабиной |
Межосевое расстояние |
3 340 мм. |
Грузоподъёмность |
14 000 кг. |
Внутренние размеры платформы |
7800х2470х1782 мм. |
Объем платформы |
34 куб. |
Вид бортов |
Стальные |
Тент |
Высокопрочный, импортный, ткань 650 гр. на м.кв., цвет на выбор заказчика |
ЭКОНОМИЯ
ПРИ ДОСТАВКИ
ОТСРОЧКА
ПЛАТЕЖА
ЦЕНЫ НИЖЕ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА 5-23%
ПРЕДОПЛАТА 100 000 ОСТАТОК ПО ФАКТУ ПОСТАВКИ
МИН. СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕХНИКИ ПОД ЗАКАЗ
Бортовой автомобиль КАМАЗ 63501 (8х8) с тент-каркасом - предназначен для перевозки различных грузов, в том числе габаритных массой не более 14 тонн. Автомобиль имеет высокую проходимость в сочетании с хорошей управляемостью, ремонтопригодностью и относительно небольших эксплуатационных затратах. Оснащается двигателем мощностью 360 л.с. и коробкой КПП ZF16. Бортовой КАМАЗ 63501 хорошо зарекомендовал себя при эксплуатации в условиях бездорожья Крайнего Севера.
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.
