 "Самосвал Камаз-43118 с КМУ Sunhunk K168")
 "Самосвал Камаз-43118 с КМУ Sunhunk K168")
 "Самосвал Камаз-43118 с КМУ Sunhunk K168")
 "Самосвал Камаз-43118 с КМУ Sunhunk K168")
 "Самосвал Камаз-43118 с КМУ Sunhunk K168")
 "Самосвал Камаз-43118 с КМУ Sunhunk K168")
Грузоподъёмность, кг. |
8000 |
Максимальный вылет стрелы, м. |
12.4 |
Грузовой момент, тм. |
16,8 |
Грузоподъёмность на минимальном вылете стрелы 2 м., кг |
8000 |
Грузоподъёмность на максимальном вылете стрелы 12.4 м., кг |
1095 |
Управление |
Нижнее |
Дополнительные опоры |
- |
Колесная формула |
6х6 |
Тип ошиновки |
Односкатная |
Шины |
425/85R21 |
Двигатель |
КамАЗ-740.705, Евро-5, 300 л.с. |
МКПП |
154 |
Расход топлива на 100 км. |
|
Кабина |
Без спального места |
Топливный бак |
210+350 л. |
ДЗК |
На заднем свесе |
Межосевое расстояние |
4100 мм. |
Грузоподъёмность |
9,5 тонн. |
Направления разгрузки |
Боковая разгрузка |
Объём платформы |
10,3 м.куб. |
Внутренние размеры, мм. |
6200х2290х730 |
Виды открывания бортов |
Боковые борта и задний борт на нижней навеске. |
ЭКОНОМИЯ
ПРИ ДОСТАВКИ
ОТСРОЧКА
ПЛАТЕЖА
ЦЕНЫ НИЖЕ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА 5-23%
ПРЕДОПЛАТА 100 000 ОСТАТОК ПО ФАКТУ ПОСТАВКИ
МИН. СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕХНИКИ ПОД ЗАКАЗ
Автомобиль самосвал с КМУ на шасси КамАЗ 43118, колёсная формула 6х6, двигатель КамАЗ 740.705, мощность 300 л.с., Евро-5, КПП 154, МКБ, МОБ, ТНВД АЗПИ, система нейтрализации ОГ (AdBlue), односкатная ошиновка, шины 425/85R21, топливный бак 350+210 л.
Дополнительное оборудование Камаз: тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ПЖД предпусковой жидкостный подогреватель, водительское сиденье на пневмо, боковые зеркала с подогрев, ДЗК на заднем свесе, фаркоп с электропневмовыводами, круиз-контроль, буксировочные петли. Домкрат, огнетушитель, треугольник знак аварийной остановки, ЗИП (баллонный ключ, монтажка, отвёртка, пассатижи), два комплекта ключей от дверей и замка зажигания, книжка по эксплуатации, карта заправки автомобиля КамАЗ горюче-смазочными материалами и спец жидкостями.
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.
