Прицеп-тяжеловоз 2-х осный
Грузоподъемность, тонн - 17
Количество осей - 2
Количиство колес - 8+1
Прицеп-тяжеловоз 2-х осный
Грузоподъемность, тонн - 17
Количество осей - 2
Количиство колес - 8+1
Прицеп-тяжеловоз 2-х осный
Грузоподъемность, тонн - 17
Количество осей - 2
Количиство колес - 8+1
Прицеп-тяжеловоз 3-х осный
Грузоподъемность, тонн - 26
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+1
Прицеп-трал 3-х осный
Грузоподъемность, тонн - 27
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+1
Прицеп-трал 3-х осный
Грузоподъемность, тонн - 27
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+1
Прицеп-тяжеловоз 2-х осный
Грузоподъемность, тонн - 16
Количество осей - 2
Количиство колес - 8+1
Прицеп-тяжеловоз 2-х осный
Грузоподъемность, тонн - 16
Количество осей - 2
Количиство колес - 8+1
Прицеп-тяжеловоз 2-х осный
Грузоподъемность, тонн - 16
Количество осей - 2
Количиство колес - 8+1
Прицеп-трал
Грузоподъемность, тонн - 25
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+1
Прицеп-трал
Грузоподъемность, тонн - 26
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+1
Прицеп-трал
Грузоподъемность, тонн - 26
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+1
Полуприцеп-тяжеловоз трал
Грузоподъемность, тонн - 40
Количество осей - 3
Количиство колес - 6+1
Полуприцеп-тяжеловоз трал
Грузоподъемность, тонн - 30
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+2
Полуприцеп-тяжеловоз трал ЧМЗАП-938530
Грузоподъемность, тонн - 23
Количество осей - 2
Количиство колес - 8+1
Полуприцеп-тяжеловоз трал ЧМЗАП-990640
Грузоподъемность, тонн - 36
Количество осей - 3
Количиство колес - 6+1
Полуприцеп-тяжеловоз трал ЧМЗАП-99865
Грузоподъемность, тонн - 39
Количество осей - 2
Количиство колес - 8+1
Полуприцеп-тяжеловоз трал ЧМЗАП-83981
Грузоподъемность, тонн - 42,6
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+1
Полуприцеп-тяжеловоз трал ЧМЗАП-895100
Грузоподъемность, тонн - 56
Количество осей - 4
Количиство колес - 16+1
Полуприцеп-тяжеловоз трал МАЗ-937900-010
Грузоподъемность, тонн - 30
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+1
Полуприцеп-тяжеловоз трал 946900
Грузоподъемность, тонн - 38
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+1
Полуприцеп-тяжеловоз трал 946900 рессорный
Грузоподъемность, тонн - 38
Количество осей - 3
Количиство колес - 6+1
Полуприцеп-тяжеловоз трал 946901
Грузоподъемность, тонн - 50
Количество осей - 4
Количиство колес - 16+1
Полуприцеп-для перевозки крупногабаритных колес
Грузоподъемность, тонн -
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+1
Трал тяжеловоз для перевозки специальной техники
Грузоподъемность, тонн - 36
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+1
Трал тяжеловоз для перевозки специальной техники
Грузоподъемность, тонн - 36
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+1
Трал тяжеловоз с подкатной тележкой
Грузоподъемность, тонн - 26,8
Количество осей - 2
Количиство колес - 8+1
Полуприцеп трал тяжеловоз
Грузоподъемность, тонн - 36
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+1
Полуприцеп трал тяжеловоз до 40 тонн
Грузоподъемность, тонн - 40
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+1
Низкорамный прицеп трал до 15 тонн
Грузоподъемность, тонн - 15
Количество осей - 2
Количиство колес - 8+1
Низкорамный прицеп трал до 26 тонн
Грузоподъемность, тонн - 26
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+1
Низкорамный прицеп трал до 40 тонн
Грузоподъемность, тонн - 40
Количество осей - 3
Количиство колес - 12+1
Низкорамный прицеп трал до 50 тонн
Грузоподъемность, тонн - 50
Количество осей - 4
Количиство колес - 16+1
Низкорамный прицеп трал до 50 тонн
Грузоподъемность, тонн - 50
Количество осей - 4
Количиство колес - 16+1
Низкорамный прицеп трал до 50 тонн
Грузоподъемность, тонн - 50
Количество осей - 4
Количиство колес - 16+1
Низкорамный прицеп трал до 52 тонн
Грузоподъемность, тонн - 52
Количество осей - 4
Количиство колес - 16+1
Прицеп трал
Грузоподъемность, тонн - 17
Количество осей - 2
Количиство колес - 8+1
Компания Континенталь-К предлагает грузовые
тралы для перевозки строительной техники. Тралы поставляемые нашей компанией имеют высокие технические характеристики. Всегда в продаже в наличии и подзаказ
тралы и широкий выбор моделей с различными объемами платформ.
Эксплуатировать тралы можно с любым тягачом, имеющим соответствующие присоединительные размеры, допустимую нагрузку на седло и допустимую полную массу буксируемого трала.
14/08/2021
Седельный тягач Камаз-4308 TRAVEL.
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
10/06/2021
Готовим шасси Камаз-4308 под седельный тягач.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (
ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
22/06/2020
Доработка и переоборудование серийных машин Камаз.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают!
Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
03/06/2020
Вторая разработка. Пропантовоз на шасси Камаз-43118.
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.
/ Тралы
